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山東美安礦山設(shè)備有限公司供應(yīng)提升機閘瓦間隙保護裝置,閘間隙在線監(jiān)測裝置,煤礦信集閉系統(tǒng),電機車無人駕駛,無軌膠輪車失速保護裝置,煤礦重要設(shè)備全生命周期健康管理及大型設(shè)備在線監(jiān)測與故障智能診斷、礦用電機車綜合保護裝置,機車防追尾,煤礦機電設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測故障診斷,氣動司控道岔裝置。
礦用提升機閘瓦間隙保護裝置位移監(jiān)測傳感器、制動油壓力傳感器、插接式接線盒、10.4寸人界面能夠完成的功能:1、制動器閘間隙值實時檢測;2、閘瓦磨損量實時檢測;3、彈簧壓力實時(直接或間接)檢測;4、閘盤偏擺量的實時檢測;5、制動力矩的實時計算。
一、概述
ZTJ127礦用提升機閘間隙保護裝置(以下簡稱裝置),屬于礦用隔爆兼本安型產(chǎn)品。主要用在提升機保險閘閘瓦間隙,制動油壓的在線監(jiān)測,裝置具有結(jié)構(gòu)設(shè)計美觀堅固。安裝方便,操作靈活。
裝置的型式為礦用隔爆兼本安型“Exd[ib]IMb”。礦用提升機制動器閘間隙保護裝置
1.采用進口處理器,系統(tǒng)穩(wěn)定性高,運行穩(wěn)定。與傳統(tǒng)單片機相比,性能更穩(wěn)定,運算更快更準,避免了傳統(tǒng)情況死機的現(xiàn)象。
2.釆用動態(tài)演示畫面,直觀形象。每路閘瓦油壓實時顯示,與傳統(tǒng)數(shù)字顯示的閘瓦間隙保護相比,更直觀形象,并且可以實時分析閘瓦及油壓的實時動向。
3.彩色觸摸屏顯示,人機互動性強,操作簡單與傳統(tǒng)鍵盤以及按鍵式閘瓦間隙保護相比,人機界面更容易操作,可實現(xiàn)人人都能操 作且操作靈活的優(yōu)點。
4.采用進口數(shù)據(jù)釆集模塊,計數(shù)詳實,傳輸穩(wěn)定,運行穩(wěn)定,加大了抗擾能力,安裝方便,與傳統(tǒng)閘瓦間隙保護相比,數(shù)據(jù)失真度小,傳輸效率高,穩(wěn)定等優(yōu)點。
二、結(jié)構(gòu)與工作原理
2.1結(jié)構(gòu)
礦用提升機閘間隙保護裝置有ZTJ127-Z礦用隔爆兼本安型提升機閘間隙保護裝置主機、礦用本安型油壓傳感器、礦用位移傳感器組成。
2.2基本原理
接通電源,位移傳感器,油壓傳感器輸出4—20mA信號,經(jīng)過通訊模塊傳輸給主機進行數(shù)據(jù)處理,轉(zhuǎn)換成相應(yīng)數(shù)據(jù)實時提升機保險閘實時數(shù)據(jù)會在線顯示在屏幕上,當提升機保險閘的閘瓦間隙大于2mm,制動油壓值大于上限設(shè)定值小于下限設(shè)定值時,數(shù)據(jù)經(jīng)分析確定輸出報警信號裝置發(fā)出聲報警。
當開閘時,如果檢測到的距離為5.1mm,那么閘間隙為5.1mm減去4.0mm=1.1mm。但是,當長時間運行后,閘瓦會有定磨損量,如果閘瓦的磨損值為1.2mm,此時,當處于合閘狀態(tài)時,傳感器檢測到的距離為4mm減去1.2mm=2.8mm,而開閘時傳感器檢測的距離為5.1mm加1.2mm=6.3mm,此時閘間隙為6.3mm減去4.0mm=2.3mm。(可見彈簧疲勞和閘瓦的磨損都會使閘間隙變大)。以上的計算均在PLC控制器中完成,實際使用時,只需要在合閘狀態(tài),把傳感器調(diào)到0位即可。
三、 主要功能、技術(shù)參數(shù)
3.1主要功能
(1)實時在線檢測、同步顯示閘間隙值,精度在正負0.1mm之內(nèi);
(2)實時在線檢測、同步顯示制動油壓值,精度在正負0.1MPa;
(3)閘間隙值參數(shù)自行調(diào)整設(shè)置、超限報警功能;
(4)制動油壓值參數(shù)自行調(diào)整設(shè)置、超限報警功能;;閘瓦間隙保護
(5)閘間隙計算誤差自動校正功能;
(6)故障自診斷功能
(7)歷史數(shù)據(jù)記錄和查詢功能:調(diào)度人員可以通過該功能查詢某一時間閘運行及檢修的技術(shù)數(shù)據(jù),方便了解閘的使用狀況。提升機閘間隙保護裝置
(8)聯(lián)脫機開關(guān)選擇,方便查.檢.修。
(9)提供閘間隙值超限報警輸出接點,能夠供用戶可選擇的實現(xiàn)閉鎖二次開車
(10)碟簧疲勞超限報警功能
(11)空動時間、卷筒偏擺的監(jiān)測報警
(12)貼閘壓力監(jiān)測報警
選配功能:
1、提升運行打點信號顯示記憶功能(0到9點)、
2、提升方向錯向智能保護功能、
3、提升容器運行速度檢測顯示功能(0到13.5米每秒)、
4、提升容器位置(井深值)檢測顯示功能(0-3999.9米)、
5、等速段超過設(shè)定速度保護功能(超過MAX速度15%)、
6、減速段超過設(shè)定速度保護功能(超過設(shè)定速度10%)、
7、深度指示器失效保護功能、
8、過卷保護功能、
9、故障記憶功能。
提升機閘瓦間隙保護裝置,提升機閘瓦間隙在線監(jiān)測裝置,提升機閘瓦磨損檢測
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礦用提升機閘瓦間隙保護裝置位移監(jiān)測傳感器、制動油壓力傳感器、插接式接線盒、10.4寸人界面能夠完成的功能:1、制動器閘間隙值實時檢測;2、閘瓦磨損量實時檢測;3、彈簧壓力實時(直接或間接)檢測;4、閘盤偏擺量的實時檢測;5、制動力矩的實時計算。
一、概述
ZTJ127礦用提升機閘間隙保護裝置(以下簡稱裝置),屬于礦用隔爆兼本安型產(chǎn)品。主要用在提升機保險閘閘瓦間隙,制動油壓的在線監(jiān)測,裝置具有結(jié)構(gòu)設(shè)計美觀堅固。安裝方便,操作靈活。
裝置的型式為礦用隔爆兼本安型“Exd[ib]IMb”。礦用提升機制動器閘間隙保護裝置
1.采用進口處理器,系統(tǒng)穩(wěn)定性高,運行穩(wěn)定。與傳統(tǒng)單片機相比,性能更穩(wěn)定,運算更快更準,避免了傳統(tǒng)情況死機的現(xiàn)象。
2.釆用動態(tài)演示畫面,直觀形象。每路閘瓦油壓實時顯示,與傳統(tǒng)數(shù)字顯示的閘瓦間隙保護相比,更直觀形象,并且可以實時分析閘瓦及油壓的實時動向。
3.彩色觸摸屏顯示,人機互動性強,操作簡單與傳統(tǒng)鍵盤以及按鍵式閘瓦間隙保護相比,人機界面更容易操作,可實現(xiàn)人人都能操 作且操作靈活的優(yōu)點。
4.采用進口數(shù)據(jù)釆集模塊,計數(shù)詳實,傳輸穩(wěn)定,運行穩(wěn)定,加大了抗擾能力,安裝方便,與傳統(tǒng)閘瓦間隙保護相比,數(shù)據(jù)失真度小,傳輸效率高,穩(wěn)定等優(yōu)點。
二、結(jié)構(gòu)與工作原理
2.1結(jié)構(gòu)
礦用提升機閘間隙保護裝置有ZTJ127-Z礦用隔爆兼本安型提升機閘間隙保護裝置主機、礦用本安型油壓傳感器、礦用位移傳感器組成。
2.2基本原理
接通電源,位移傳感器,油壓傳感器輸出4—20mA信號,經(jīng)過通訊模塊傳輸給主機進行數(shù)據(jù)處理,轉(zhuǎn)換成相應(yīng)數(shù)據(jù)實時提升機保險閘實時數(shù)據(jù)會在線顯示在屏幕上,當提升機保險閘的閘瓦間隙大于2mm,制動油壓值大于上限設(shè)定值小于下限設(shè)定值時,數(shù)據(jù)經(jīng)分析確定輸出報警信號裝置發(fā)出聲報警。
當開閘時,如果檢測到的距離為5.1mm,那么閘間隙為5.1mm減去4.0mm=1.1mm。但是,當長時間運行后,閘瓦會有定磨損量,如果閘瓦的磨損值為1.2mm,此時,當處于合閘狀態(tài)時,傳感器檢測到的距離為4mm減去1.2mm=2.8mm,而開閘時傳感器檢測的距離為5.1mm加1.2mm=6.3mm,此時閘間隙為6.3mm減去4.0mm=2.3mm。(可見彈簧疲勞和閘瓦的磨損都會使閘間隙變大)。以上的計算均在PLC控制器中完成,實際使用時,只需要在合閘狀態(tài),把傳感器調(diào)到0位即可。
三、 主要功能、技術(shù)參數(shù)
3.1主要功能
(1)實時在線檢測、同步顯示閘間隙值,精度在正負0.1mm之內(nèi);
(2)實時在線檢測、同步顯示制動油壓值,精度在正負0.1MPa;
(3)閘間隙值參數(shù)自行調(diào)整設(shè)置、超限報警功能;
(4)制動油壓值參數(shù)自行調(diào)整設(shè)置、超限報警功能;;閘瓦間隙保護
(5)閘間隙計算誤差自動校正功能;
(6)故障自診斷功能
(7)歷史數(shù)據(jù)記錄和查詢功能:調(diào)度人員可以通過該功能查詢某一時間閘運行及檢修的技術(shù)數(shù)據(jù),方便了解閘的使用狀況。提升機閘間隙保護裝置
(8)聯(lián)脫機開關(guān)選擇,方便查.檢.修。
(9)提供閘間隙值超限報警輸出接點,能夠供用戶可選擇的實現(xiàn)閉鎖二次開車
(10)碟簧疲勞超限報警功能
(11)空動時間、卷筒偏擺的監(jiān)測報警
(12)貼閘壓力監(jiān)測報警
選配功能:
1、提升運行打點信號顯示記憶功能(0到9點)、
2、提升方向錯向智能保護功能、
3、提升容器運行速度檢測顯示功能(0到13.5米每秒)、
4、提升容器位置(井深值)檢測顯示功能(0-3999.9米)、
5、等速段超過設(shè)定速度保護功能(超過MAX速度15%)、
6、減速段超過設(shè)定速度保護功能(超過設(shè)定速度10%)、
7、深度指示器失效保護功能、
8、過卷保護功能、
9、故障記憶功能。
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