7月5日23點45分，馬蘭礦西翼下組煤瓦斯管道大巷與南九回風井石門順利貫通。
西翼下組煤管道運輸大巷首次采用大傾角盾構(gòu)機機載全站儀導航測量方式施工，貫通測量導線長度9313米，中線左右偏差、腰線上下偏差均符合規(guī)程規(guī)定，實現(xiàn)了長距離大型不沿導向?qū)佣軜?gòu)機機載全站儀導航測量精準貫通。
為實現(xiàn)順利貫通，馬蘭礦召開專題會議、現(xiàn)場辦公，確定貫通方案，制定周密措施，通過“三維通風模擬仿真系統(tǒng)”進行模擬仿真，確保了通風系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，為實現(xiàn)本質(zhì)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。
一年來，馬蘭礦舉全礦之力，各部門通力協(xié)作，施工隊伍克服前期出碴不暢、運輸距離長、過陷落柱、穿層施工等困難，不斷刷新掘進記錄，完成全巖進尺4336m。該工程工期與炮掘相比提前了5年，同時巷道成型好，支護質(zhì)量高，后期維修投入少，為馬蘭礦建設(shè)成本管控示范礦井做出突出貢獻。
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